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PPS原厂品牌 雪佛龙菲利普

Ryton R-4-230BL PPS 黑色低飞边增强级

黑色 40% 玻纤增强 PPS,通过配方改善飞边和加工性,可用于汽车部件等注塑制品。

40%玻纤增强黑色注塑

物性参数

测试方法见下表,具体数值以原厂技术资料为准。

左右滑动表格,查看完整数值与测试条件。

性能指标典型数值测试方法
玻璃纤维含量40 %(质量)原厂材料组成
比重1.68ASTM D792
成型收缩率(流向,3.20 mm)0.20 %原厂数据,方法未列
成型收缩率(横向,3.20 mm)0.50 %原厂数据,方法未列
吸水率(23°C,24 h)0.020 %ASTM D570
拉伸强度165 MPaASTM D638
拉伸强度145 MPaISO 527-2
断裂伸长率1.2 %ASTM D638
断裂伸长率1.1 %ISO 527-2
弯曲模量14500 MPaASTM D790
弯曲模量14000 MPaISO 178
弯曲强度221 MPaASTM D790
弯曲强度210 MPaISO 178
压缩强度275 MPaASTM D695
泊松比0.43原厂数据,方法未列
悬臂梁缺口冲击(3.18 mm)80 J/mASTM D256
悬臂梁缺口冲击8.0 kJ/m²ISO 180/A
悬臂梁无缺口冲击(3.18 mm)400 J/mASTM D4812
悬臂梁无缺口冲击20 kJ/m²ISO 180
洛氏硬度(M标尺)104ASTM D785
洛氏硬度(R标尺)122ASTM D785
热变形温度(1.8 MPa,未退火)265 °CASTM D648
线膨胀系数(流向,−50~50°C)1.5×10⁻⁵ /°CASTM E831
线膨胀系数(流向,100~200°C)1.5×10⁻⁵ /°CASTM E831
线膨胀系数(横向,−50~50°C)4.0×10⁻⁵ /°CASTM E831
线膨胀系数(横向,100~200°C)8.0×10⁻⁵ /°CASTM E831
热导率0.31 W/(m·K)原厂数据,方法未列
UL温度评级范围(原表未分性能类别)200–220 °CUL 746B
表面电阻率1.0×10¹⁶ ΩASTM D257
体积电阻率1.0×10¹⁶ Ω·cmASTM D257
介电强度20 kV/mmASTM D149
介电常数(25°C,1 kHz)3.90ASTM D150
介电常数(25°C,1 MHz)3.90ASTM D150
介质损耗因数(25°C,1 kHz)0.002ASTM D150
介质损耗因数(25°C,1 MHz)0.002ASTM D150
耐电弧性125 sASTM D495
相对漏电起痕指数150 VUL 746
绝缘电阻(90°C,95% RH,48 h)1.0×10¹² Ω原厂数据,方法未列
燃烧等级(1.60 mm)V-0;5VAUL 94
氧指数50 %ASTM D2863

产品亮点

  • 40%玻纤增强
  • 低飞边

典型应用

  • 具体用途请结合原厂资料与实际工况确认。

选材建议

选型请结合工况及对应牌号的原厂技术资料;采购价格、货源和交期请联系确认。

产品介绍

Ryton R-4-230BL 是黑色 40% 玻璃纤维增强聚苯硫醚。该系列着重减少 PPS 注塑成型中的飞边,并改善加工性,应用方向包括汽车部件。

增强材料的收缩与热膨胀具有方向性,精密尺寸应结合实际流向评价。低飞边配方仍需与合适的模具间隙、排气和注塑条件配合,才能获得稳定成型结果。

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