物性参数
测试方法见下表，具体数值以原厂技术资料为准。
左右滑动表格，查看完整数值与测试条件。
| 性能指标 | 典型数值 | 测试方法 |
|---|---|---|
| 熔体体积流动速率 | 2.2 cm³/10min | ISO 1133 |
| 熔体流动测试温度 | 250 °C | 原厂技术资料 |
| 熔体流动测试负荷 | 2.16 kg | 原厂技术资料 |
| 成型收缩率（平行流动方向） | 0.4 % | ISO 294-4, 2577 |
| 成型收缩率（垂直流动方向） | 1.1 % | ISO 294-4, 2577 |
| 拉伸模量 | 9200 MPa | ISO 527 |
| 断裂应力 | 125 MPa | ISO 527 |
| 断裂应变 | 3.6 % | ISO 527 |
| 简支梁无缺口冲击强度（+23°C） | 80 kJ/m² | ISO 179/1eU |
| 简支梁无缺口冲击强度（-30°C） | 83 kJ/m² | ISO 179/1eU |
| 简支梁缺口冲击强度（+23°C） | 16 kJ/m² | ISO 179/1eA |
| 球压痕硬度 | 190 MPa | ISO 2039-1 |
| 熔点（升温速率10°C/min） | 223 °C | ISO 11357-1/-3 |
| 热变形温度（1.80 MPa） | 205 °C | ISO 75-1/-2 |
| 热变形温度（0.45 MPa） | 220 °C | ISO 75-1/-2 |
| 线膨胀系数（平行流动方向） | 25 ×10⁻⁶/K | ISO 11359-1/-2 |
| 燃烧等级（名义1.5 mm）（实测1.5 mm） | HB | UL 94 |
| 燃烧等级试验厚度 | 1.5 mm | 原厂技术资料 |
| 燃烧等级（指定试验厚度）（实测0.8 mm） | HB | UL 94 |
| 燃烧等级试验厚度 | 0.8 mm | 原厂技术资料 |
| 相对介电常数（100 Hz） | 3.9 | IEC 62631-2-1 |
| 相对介电常数（1 MHz） | 3.7 | IEC 62631-2-1 |
| 介质损耗因数（100 Hz） | 27 ×10⁻⁴ | IEC 62631-2-1 |
| 介质损耗因数（1 MHz） | 193 ×10⁻⁴ | IEC 62631-2-1 |
| 体积电阻率 | >1E13 Ω·m | IEC 62631-3-1 |
| 表面电阻率 | >1E15 Ω | IEC 62631-3-2 |
| 电气强度 | 39 kV/mm | IEC 60243-1 |
| 相比电痕化指数 | 375 | IEC 60112 |
| 吸水率 | 0.4 % | 参照 ISO 62 |
| 吸湿率 | 0.2 % | 参照 ISO 62 |
| 密度 | 1480 kg/m³ | ISO 1183 |
| 黏数 | 105 cm³/g | ISO 307, 1157, 1628 |
| 脱模温度（流变计算用） | 170 °C | 原厂技术资料 |
| 试样制备注塑熔体温度 | 250 °C | ISO 294 |
| 试样制备注塑模具温度 | 80 °C | ISO 294 |
| 试样制备注塑速度 | 200 mm/s | ISO 294 |
| 预干燥温度 | 80 - 120 °C | 原厂技术资料 |
| 预干燥时间 | 4 h | 原厂技术资料 |
| 加工含水率上限 | ≤0.04 % | 原厂技术资料 |
| 加工熔体温度 | 250 - 275 °C | 原厂技术资料 |
| 加工模具温度 | 60 - 100 °C | 原厂技术资料 |
| 推荐熔体温度 | 260 °C | 原厂工艺建议 |
| 推荐模温 | 80 °C | 原厂工艺建议 |
产品亮点
- 30%玻纤增强
- 抗冲改性
典型应用
- 发动机舱壳体
- 连接器
选材建议
请提供完整牌号、颜色和用途，联系禾成确认供货及选材。
产品介绍
Ultradur B4030G6是30%玻璃纤维增强、抗冲改性的注塑级PBT，兼顾刚性、韧性与尺寸稳定性。典型用途为发动机舱内的壳体和连接器。
建议在80–120°C下预干燥4小时，使加工含水率不高于0.04%。注塑熔体温度为250–275°C，模具温度为60–100°C；尺寸设计应同时考虑流向和横向收缩。