产品亮点
- 可联系咨询具体性能与选型要求。
典型应用
- 具体用途请结合原厂资料与实际工况确认。
选材建议
请结合使用温度、受力条件、成型工艺及对应牌号的原厂技术资料确认选型。
产品介绍
Rilsan PA11管路可按静电控制、摩擦表现和柔韧需求选择配方。颜色相同或同属管材挤出等级，并不意味着电性能和改性体系相同。
三种管材配方的区别
| 完整牌号 | 改性特点 | 加工与用途 | 表面电阻率典型值 |
|---|---|---|---|
| Rilsan BESN BLACK P212 CTL | 黑色、增塑及冲击改性，静电耗散（ESD） | 管材挤出；原厂专为导电多层燃油管设计 | 1.0×10⁵ Ω/□ |
| Rilsan BESN G9 TL | 黑色摩擦改良，热/光稳定及润滑配方 | 管材挤出；摩擦性能方向 | 6.0×10¹³ Ω/□ |
| Rilsan BESNO P40 TL | 本色增塑，热及光稳定 | 管材挤出；气制动和汽车流体输送管路 | 5.0×10¹¹ Ω/□ |
表中电阻率分别取自三个牌号的2026-09-28版TDS，条件均为23℃、调湿态（COND），方法IEC 62631-3-2。它们是材料试样典型值，管材的最终电性能还应在实际层结构、壁厚及连接条件下验证。
多层燃油管有静电控制要求时，可从BESN BLACK P212 CTL的用途定位入手，同时评估层间配合及成管性能。侧重摩擦特性的管材则可考察BESN G9 TL；以柔韧输送管为目标时可比较BESNO P40 TL。三种材料的完整后缀应贯穿选型、试料与采购过程。