物性参数
测试方法见下表，具体数值以原厂技术资料为准。
左右滑动表格，查看完整数值与测试条件。
| 性能指标 | 典型数值 | 测试方法 |
|---|---|---|
| 拉伸模量（1 mm/min；干态/50%RH） | 9500 / 7200 MPa | ISO 527-2 |
| 拉伸强度（5 mm/min；干态/50%RH） | 190 / 130 MPa | ISO 527-2 |
| 断裂拉伸应变（5 mm/min；干态/50%RH） | 3.0 / 5.0 % | ISO 527-2 |
| 弯曲强度（2 mm/min；干态/50%RH） | 270 / 205 MPa | ISO 178 |
| 弯曲模量（2 mm/min；干态/50%RH） | 8800 / 6000 MPa | ISO 178 |
| Charpy缺口冲击强度（23°C；干态/50%RH） | 12 / 22 kJ/m² | ISO 179/1eA |
| 球压痕硬度（23°C；干态/50%RH） | 240 / 190 N/mm² | ISO 2039-1 |
| 热变形温度（0.45 MPa） | 255 °C | ISO 75-2 |
| 热变形温度（1.80 MPa） | 250 °C | ISO 75-2 |
| 体积电阻率 | 1×10¹⁵ Ω·cm | IEC 60093 |
| 密度 | 1.36 g/cm³ | ISO 1183-1 |
| 灰分 | 30 % | ISO 3451-1 |
| 平衡吸湿率（23°C/50%RH） | 1.6 % | ISO 62 |
| 成型收缩率（流向） | 0.3 % | ISO 2577 |
| 成型收缩率（横向） | 0.9 % | ISO 2577 |
| 燃烧等级（1.6 mm；HSBK161） | HB | UL 94 |
| 熔体温度（推荐280°C） | 270–290 °C | 原厂加工参考（非测试方法） |
| 料筒后段温度（推荐275°C） | 270–285 °C | 原厂加工参考（非测试方法） |
| 料筒中段温度（推荐285°C） | 280–290 °C | 原厂加工参考（非测试方法） |
| 料筒前段温度（推荐295°C） | 290–300 °C | 原厂加工参考（非测试方法） |
| 模温（推荐65°C） | 40–100 °C | 原厂加工参考（非测试方法） |
| 加工温度上限 | 320 °C | 原厂加工参考（非测试方法） |
| 注射速度 | 中等至较快 | 原厂加工参考（非测试方法） |
| 预干燥温度（4–6小时） | 100–130 °C | 原厂加工参考（非测试方法） |
| 物性及加工参考版本 | 金发PA66-G30 HSBK161，Update: 1/4/2017 | 原厂Product Information扫描附录；典型值非批次保证，双值依次为成型干态/50%RH调湿态；单值未另列湿态 |
产品亮点
- 高强度
- 尺寸稳定
- 热稳定
典型应用
- 汽车零件
- 发动机舱部件
选材建议
选型请结合工况及对应牌号的原厂技术资料；采购价格、货源和交期请联系确认。
产品介绍
金发 PA66-G30 HSBK161为玻璃纤维增强PA66，特点是高强度、热稳定性、尺寸稳定性及良好表面外观，可用于汽车注塑件和发动机舱部件。
该材料的机械表现随含水状态变化。按ISO 527-2、1 mm/min测得的典型拉伸模量，干态为9500 MPa，50%相对湿度调湿态为7200 MPa。涉及装配间隙和持续受力的部件，应结合实际调湿状态评价刚性与尺寸。
预干燥参考100–130°C、4–6小时，注塑熔体温度参考270–290°C。具体设置需根据模具、制件形状与尺寸调整。